Литл-Рок использует тепловые карты для отслеживания температуры

Дальше через 5

Здесь будет размещен пример названия этого видео.

ЛИТЛ-РОК, штат Арканзас. — Все знают, что лето в Центральном Арканзасе выдалось жарким. Когда вы выходите на улицу, вы можете это почувствовать, и если вы проводили время на улице во вторник, то вы, вероятно, почувствовали эту жаркую температуру, несмотря на низкую влажность.

Хотя в некоторых районах бывает жарче, чем в других, несмотря на то, что температура одинаковая, город Литл-Рок работает над отслеживанием этого с помощью метода, называемого тепловым картированием.

«Эффект городского острова тепла — это когда части плотно застроенных городских территорий сохраняют тепло и их труднее охладить», — сказала Бриттани Николс из Управления устойчивого развития Литл-Рока. Литл-Рок — один из таких районов, и офис устойчивого развития пытается найти определить места, где жара сильнее всего, с помощью теплового картирования.

«В субботу, 19 августа, мы собираемся проехать через весь город, у нас есть девять маршрутов, и каждый из них займет час езды», — сказал Николс.

Добровольцы будут ездить по определенным маршрутам с датчиками тепла на своих машинах — один из этих маршрутов проходит по 7-й улице в центре города.

«В этот день с 6:00 до 7:00, с 3:00 до 4:00 и с 19:00 до 20:00 мы будем собирать более 50 000 точек данных, включая температуру и влажность», Николс. объяснил.

Она также сказала, что данные, которые они собирают, помогут им понять, как охладить ситуацию.

«Один из наших лучших инструментов смягчения последствий сильной жары — это зеленые насаждения», — сказал Николс. «Итак, это дерево и тень, которую оно дает, очень много делают для этого пространства».

Тень может иметь большое значение, помогая немного облегчить жару.

Мы вышли и воспользовались инфракрасным термометром, чтобы получить лучшее представление. Когда мы проверили температуру земли под тенью, термометр показал 105 градусов, тогда как там, где тени не было, термометр показал 129.

«Если мы сможем установить в городе эти большие устойчивые деревья, используя эту информацию. Я думаю, что это будет победой для следующего поколения», — сказал Николс.

Работая с экспертами UAMS и Национальной метеорологической службы, они надеются найти несколько решений.

«Это то, что мы хотим продолжать отслеживать, и мы могли бы делать это со школами с помощью портативных карманных датчиков», — сказала она. «Итак, это не конец тепловых исследований в Литл-Роке. Это только начало."

Если вы хотите узнать больше о проекте теплового картирования, нажмите здесь, а если вы хотите добровольно стать водителем 19 августа, нажмите здесь.