Автомобиль Red Bull Формулы 1 осветил Лас-Вегас-Стрип велосипедными фонарями

В автомобилях Формулы-1 нет фар, поэтому компания Outbound Lighting была рада помочь. «Это просто чертовски круто».

Новейший контент о гонках, интервью, характеристики, обзоры и руководства по покупке от экспертов — прямо на ваш почтовый ящик!

Благодарим вас за регистрацию на The Pick. Вскоре вы получите письмо с подтверждением.

Была проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Это сюрреалистическая просьба, которую малый бизнес никогда не встретит. Всемирно известный видеорежиссер Николас Шранк вводит контактную форму на вашем веб-сайте, чтобы запросить оптовый заказ вашей продукции для использования в предстоящей видеосъемке с участием не кого иного, как лучшей в мире команды Формулы 1, Red Bull Racing. О, и он в Лас-Вегасе, и он им понадобится через пару дней, спасибо.

Именно это произошло с Outbound Lighting прошлой осенью.

«Мы получили это сообщение примерно в среду вечером, в 23:00, и к пятнице им нужно было 20 светильников», — рассказал Cycling Weekly Том Плейс, совладелец Outbound Lighting.

«И, конечно же, это произошло как раз в то время года, когда мы изо всех сил пытались удовлетворить наш обычный циклический спрос из-за сезонности. Этот заказ фактически немедленно лишил бы нас запасов. Но мой деловой партнер — большой автомобильный парень. и узнал это имя и сказал: «Мы сделаем все, что угодно!»»

Итак, Плейс приступил к работе, «соскрести со дна бочек в поисках запасов», чтобы собрать 20 запрошенных легких единиц. А поскольку используемая сверхвысокоскоростная камера способна уловить даже малейшее высокочастотное мерцание, невидимое человеческому глазу, Плейс пришлось быстро перепрограммировать осветительные блоки, чтобы они не только хорошо выглядели на камере, но и могли выдерживать высокая скорость болида Формулы-1. Все это в течение дня, чтобы затем перевезти их на ночь в Шранк.

«Это была забавная пожарная тренировка, в последнюю секунду доставлявшую им вещи», — комментирует Плейс.

Некоторые из этих маркетинговых материалов, созданных для продвижения гонки в Лас-Вегасе в ноябре этого года, дебютировали в Instagram на прошлой неделе. И Плейс был очень взволнован.

В содержании блоки внешнего освещения представляют собой лишь размытое пятно, установленное на решетке автомобиля, когда Серхио «Чеко» Перес освещает знаменитую полосу Вегаса, движущуюся со скоростью около 150 миль в час. Команда Red Bull также использовала фонари на шлемах, чтобы освещать себе путь, когда занималась оборудованием.

Публикация, опубликованная SportsCenter (@sportscenter)

Фотография опубликована на

«Мы всего лишь небольшая компания, и нас не беспокоит отдача от этого. Для нас это подтверждение и просто чертовски круто», — говорит Плейс.

«В эти машины вложено безумное количество денег и инженерных разработок, и они доверились нашим фарам. Честно говоря, в то время это вызвало у меня большой стресс. Я знал, что это не для настоящих гонок или производительности, но это все равно помогло». я нервничаю».

Плейс сообщает нам, что Hangover был специально выбран Шранком из-за его футуристической эстетики, и небольшой блок идеально вписался, хотя и вертикально, в шасси автомобиля.

«Думаю, они осматривались по сторонам, и им ничего не понравилось, потому что большинство фонарей круглые. Наши, из-за оптической установки, выглядели бы более продвинутыми и продуманными, и именно поэтому они обратились к нам», — говорит Плейс.

Еще более убедительным является тот факт, что бригада пит-стопа хотела сохранить освещение.

«Половина пит-бригады в итоге просто сохранила фонари. Они собирались их купить, но я подумал: если ты собираешься их использовать, просто оставь их!»

Так какую же модель использовала команда RedBull? Hangover — мощный автономный шлем с широкой вспышкой. Устройство оснащено шестью светодиодами в ударопрочном литом алюминиевом корпусе, но весит 138 г с включенным креплением в стиле GoPro и имеет гладкие размеры 3,5 x 1 x 2 дюйма.

Названный в честь знаменитой трассы для горных велосипедов Седона, Hangover предназначен для ночных поездок на горных велосипедах, но, очевидно, достаточно хорош для скорости до 150 миль в час.

«Но гарантия на использование автомобилей Формулы-1 не распространяется», — шутит Плейс.

Здесь, в Cycling Weekly, мы были впечатлены продукцией Outbound Lighting. Анн-Марие Рук использовала фонарь для шлема Hangover на 352-мильной гонке Unbound Gravel в июне, и мы также рассмотрели Detour, фонарь без проводов и хлопот для поездок на работу, гравийных приключений и велопоходов.